Een afdichting van het brandstofsysteem werkt goed bij kamertemperatuur, maar wat gebeurt er na maandenlang contact met hete brandstof? Een slang kan een laag brandstofdampverlies vertonen, maar toch ongeschikt worden als de omgevingstemperatuur stijgt.
Polykem raadt aan om te kiezen tussen ECO-rubber en HNBR, afhankelijk van de werkelijke gebruiksomstandigheden. Beide kunnen worden gebruikt in componenten die worden blootgesteld aan brandstoffen, smeermiddelen en autovloeistoffen.
ECO wordt vaak overwogen wanneer lage permeabiliteit en flexibiliteit bij lage temperaturen van belang zijn. HNBR kan geschikter zijn wanneer een hogere hittebestendigheid, mechanische sterkte en duurzaamheid op lange termijn vereist zijn.
Wat biedt ECO-rubber?
Polyepichloorhydrine, algemeen bekend als ECO-rubber, is een speciaal elastomeer dat wordt gebruikt in brandstofslangen, dampleidingen, membranen, afdichtingen en pakkingen.
De lage gasdoorlaatbaarheid is vooral nuttig wanneer een rubberen component de beweging van brandstofdamp of gas moet beperken. ECO biedt ook weerstand tegen brandstof, olie, ozon en weersinvloeden, terwijl geselecteerde kwaliteiten flexibiliteit behouden bij lage temperaturen.
Die combinatie verklaart waarom ECO wordt aangetroffen in onderdelen van het brandstofsysteem en niet alleen in algemene oliebestendige onderdelen. Voor een slangafdekking, barrièrelaag en gegoten afdichting kunnen nog steeds verschillende kwaliteiten en samenstellingsontwerpen nodig zijn, dus het materiaal moet rond het volledige onderdeel worden gekozen.
Waar heeft HNBR een voordeel?
Gehydrogeneerd nitrilrubber (HNBR)wordt geproduceerd door het hydrogeneren van nitrilrubber. Deze verandering verbetert de stabiliteit van het polymeer en ondersteunt betere prestaties onder hitte, oxidatie en mechanische belasting.
HNBR wordt vaak gebruikt in motorafdichtingen, O-ringen, distributieriemen, olieveldcomponenten en slangen die worden blootgesteld aan hete vloeistoffen. Dit is vooral relevant wanneer het rubber bij hogere temperaturen sterkte of afdichtingskracht moet behouden.
Dit betekent niet dat elke HNBR-soort automatisch geschikt is voor elke brandstof. De vloeistofbestendigheid wordt beïnvloed door factoren zoals het ACN-gehalte, het hydrogeneringsniveau en de samenstellingsformulering. De prestaties bij lage temperaturen variëren ook tussen de kwaliteiten.
Brandstofcontact is niet de enige selectiefactor
Zowel ECO als HNBR kunnen worden gebruikt in rubberen onderdelen die worden blootgesteld aan brandstoffen en oliën, maar ze hebben verschillende prestatieprioriteiten. Er moet ook rekening worden gehouden met het vloeistoftype, de bedrijfstemperatuur, de permeabiliteit en de mechanische eisen.
Polykem raadt aan om eerst de belangrijkste uitdaging van het onderdeel te identificeren. ECO kan worden geëvalueerd wanneer het beheersen van de permeatie van brandstofdampen belangrijk is, terwijl HNBR vaak wordt overwogen bij langdurige hitte, hete oliën of hogere mechanische belasting.
Selectiefactor
ECO-rubber
HNBR
Belangrijkste prioriteit
Evenwicht tussen lage permeabiliteit en brandstofweerstand
Prestaties bij hoge temperaturen en mechanische duurzaamheid
Brandstof- en oliecontact
Handig als de beheersing van brandstofdampen van belang is
Geschikt voor hete oliën en bepaalde industriële vloeistoffen
Temperatuur
Brengt hittebestendigheid in evenwicht met flexibiliteit bij lage temperaturen
Beter geschikt voor langdurig gebruik bij hoge temperaturen
Mechanische eisen
Veel gebruikt in slanglagen, membranen en afdichtingen
Geschikt voor onderdelen die worden blootgesteld aan sterkte, slijtage of dynamische belasting
Typische toepassingen
Brandstofslangen, dampleidingen, membranen en pakkingen
Motorafdichtingen, O-ringen, riemen en olieveldcomponenten
Kiezen tussen ECO-rubber en HNBR
Kies het materiaal rond het moeilijkste deel van de serviceomgeving.
Als brandstofdampbeheersing, ozonbestendigheid en flexibiliteit bij lage temperaturen centraal staan in het ontwerp, verdient ECO een nadere evaluatie. Als het onderdeel te maken krijgt met grotere hitte, mechanische spanning of blootstelling aan hete vloeistoffen, kan HNBR een betere prestatiebalans bieden.
Sommige toepassingen vallen tussen deze twee beschrijvingen. Vergelijk in dat geval de werkelijke kwaliteiten in plaats van te kiezen op basis van de polymeernaam. Geef de leverancier de contactvloeistof, continue- en piektemperaturen, druk, componenttype, verwerkingsmethode en vereiste teststandaard door.
Polykem levert ECO-rubber en HNBR-opties voor industriële en automotive toepassingen. Kopers kunnen contact met ons opnemen met een bestaand referentieniveau of operationele vereisten om de beschikbare productinformatie, monsters en technische documenten te bespreken.
Neem contact op met Polykemom materialen voor uw toepassing te vergelijken.